养生

三号线开通半个月红楼文化墙受损

2019-03-08 00:47:49来源:励志吧0次阅读

三号线开通半个月 红楼文化墙受损

南京地铁三号线4月1日开通,截至15日正好半月,晨报多路回访发现,三号线的开通还是给很多市民带来了便捷,大大缩短了他们上下班的时间。让我们多睡了半小时,告别了拥堵大桥。但同时也发现,由于开通不久,三号线还是存在一些瑕疵亟待完善。比如因为缺少换乘停车场,桥北多处地铁站口违停成灾;因为管理缺位,多处站点红楼文化墙损坏。期待民心工程更加关注细节。一位专家表示。

江北驶来满当当 江南驶去空荡荡

如果说三号线的通车让江北居民喜大普奔的话,也许是较早感受过了地铁带来的快捷,位于三号线南段的江宁居民普遍喜悦感不高,这一点从三号线自大行宫站成为节点就可以明显区分出来。无论是开通前的体验到正式开通当天,以及这段时间的工作、出行需要,先后多次乘坐了三号线,包括昨天,还在天元西路站至泰冯路站来了个往返,感受都是一致的:如果以大行宫为隔断,江北驶来满满当当,江南驶去空空荡荡。

在地铁上随机采访了几位从江宁方向前往主城的居民,有两位说是外出办事,地点正好在三号线主城站点附近,另外两个是就住在三号线江宁沿线,昨天乘坐地铁到新街口买东西的。还有三个年纪稍长的大妈是结伴坐地铁到江宁九龙湖看看,然后返程的。对于平时是否乘坐三号线出行的问题,居住江宁的乘客普遍反映现在从江宁前往主城很方便,没有必要一定坐三号线。相信这多少能代表大部分江宁居民的观点。

客观上,由于多条主次干道、高架桥、快速路和江宁各地区连接,加上原本就相对丰富的公交线路、已经运营多年的一号线南延线,三号线对于江宁居民更多像是锦上添花。这一点从三号线开通,江宁交通部门只是相对简单地调整了几天公交线路,并延长运营时间就可以感受到。同一条地铁线连接的两端区域从客流到配套都大为不同,这是否会给今后的交通线路规划带来一些思考?

人行道被自行车和电动车占领

一些瑕疵和细节待完善

昨日上午,南京晨报首先来到了位于柳洲东路和江山路的交界处的柳洲东路站1号出口,柳洲东路站附近小区众多,车水马龙,是三号线位于浦口区人流量的地铁站之一。刚走出地铁站,就看到了地铁站口附近大片的自行车和电动车,将江山路的人行道和非机动车道全部占满,延续了近千米。人行道仅能一个人通过,盲道完全被挡得严严实实,非机动车道通行非常困难,有很多非机动车道因此在机动车道上行驶,造成了很大的安全隐患。

三号线刚建好,很多配套设施没跟上,你不让市民停这里,根本也没地方停。我们天天早上6点钟就来地铁口这里疏导停车了,让市民将车子停整齐,不然的话,能停到马路中央去。在柳洲东路地铁站口看到了几位来自街道的城管队员不停地指导市民停车。

据城管人员介绍,由于三号线刚刚开通,很多配套设施都没有完善,他们自4月1日地铁开通日起,每天都会派执法队员配合交警九大队在各个地铁口进行管理,为停车难排忧。根据人流量的大小,柳洲东路站每天6个执法队员,天润城站每天4个执法队员,泰冯路站每天3个执法队员,每天都要投入15名执法队员在不同的地铁口进行管理,从早上6点地铁开始运营一直到晚上11点半地铁结束运营。

据统计,天润城站地铁口每天平均停放非机动车631辆,机动车92辆;泰冯路站地铁口每天平均停放非机动车216辆,机动车63辆;而人流量的柳洲东路站地铁口每天平均停放非机动车近2000辆,机动车上百辆。

多处站点红楼文化墙受损

在三号线的武定门站、大行宫站进口,只见天然石材马赛克制作的金陵十二钗背景墙上,有零星小块瓷砖脱落或破损。夫子庙站镶嵌艺术玻璃制作的除夕夜宴背景墙上,不止一块玻璃出现裂缝。其中一处位于图片的宫灯上,红色线条上的白色裂缝非常明显,不过此处裂缝位置较高。另一处裂缝则出现在较低位置的莲花绿色花瓣上,裂缝较小不太明显。而武定门、大行宫站马赛克墙面的受伤部位基本是在中高部。

在这些受伤的文化墙前,均已设置围挡。其中,大行宫站、夫子庙站的红楼文化墙前有伸缩隔离带围挡,武定门站的文化墙则是用地铁中分离人流的栅栏围了起来。发现,不少乘客从红楼文化墙前经过时,都会驻足观看并拍照留念,在没有设置围挡的文化墙前,偶尔会有乘客凑近观看或用手触摸。由于背景墙的受伤部位很难看出,乘客们基本不会发现。

由于红楼文化墙往往是建在地铁站的换乘通道或进站出站通道,而工作人员一般会在地铁刷卡口,因此,这一块也是地铁工作人员往往比较少顾及的地方。据地铁站工作人员介绍,早在三号线通车天,大行宫站和夫子庙站的文化墙就已经围挡,但武定门车站的背景墙原来没有围挡,是十几天前接到通知后才围挡起来的。

文化墙发生脱落的是大行宫站的金陵十二钗,但脱落的位置比较高。除了马赛克材料的背景墙出现了损坏外,在夫子庙站,由艺术玻璃镶嵌的文化墙也出现了被砸坏的痕迹,有一些地方出现了明显的裂纹,而产生这些损坏的原因,我们不得而知。但是,对于这种玻璃镶嵌制作工艺来说,修复起来会更加费事。

联系到了红楼文化墙的设计者、南京艺术学院工业设计学院的朱飞教授。他说,这个红楼文化墙花了2年半的时间,大行宫站这12个人物,用了8个月的时间完成。而作为艺术品,确实经不起大伙这样零距离的接触。艺术玻璃镶嵌的文化墙,都是通过玻璃的裁剪,做出需要的形状,然后焊接起来的,修复难度会比较大一些。好在都有备份,肯定是能修复的。

彩车
无缝钢管价格
球墨管
分享到: